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Decreto 123/2009
Transito y SEguridad Vial
Decreto 7791995 - Modificación
Año de sanción 2009
Fecha de sanción 2009-02-18
Organismo de origen Poder Ejecutivo Nacional
Modifica Ley 24449
Decreto 779/1995
Enlazada por Ley 24449
Decreto 656/1994
Decreto 779/1995
Decreto 714/1996
Decreto 632/1998
Decreto 678/2006
Decreto 1716/2008
Decreto 306/2010
Enlaces oficiales Texto original

Transporte de pasajeros. Sustituyese el inciso b) del artículo 53 del anexo i del Decreto 779/1995.

Visto

el Expediente N S01:0505078/2008 del registro del MINISTERIO DE PLANIFICACION FEDERAL, INVERSION PUBLICA Y S.E.RVICIOS.

Considerando

Que el artículo 53 de la Ley 24449 establece en su inciso b) Apartado 1, la prohibición de utilizar unidades con más de DIEZ (10) años de antigüedad para el transporte de pasajeros.

Que asimismo, la norma mencionada prescribe la posibilidad de disponer mayores plazos de antigüedad en tanto S.E. ajusten a limitaciones de uso, tipo y cantidad de carga, velocidad y otras que S.E. les fije en el Reglamento y en la Revisión Técnica Obligatoria.

Que la precitada ley fue reglamentada por el Artículo 53 del Anexo del Decreto 779/1995, modificado por el Decreto 714/1996 y modificado nuevamente por su similar 632 de fecha 4 de junio de 1998, estableciendo los plazos de vencimiento después de los cuales las unidades afectadas al transporte de pasajeros y cargas no podrán continuar prestando S.E.rvicios y a su vez faculta a la S.E.CRETARIA DE TRANSPORTE del entonces MINISTERIO DE ECONOMIA Y OBRAS Y S.E.RVICIOS PUBLICOS para establecer las condiciones a las que deberán sujetarse las unidades, para poder continuar en S.E.rvicio, por un plazo de TRES (3) años, vencido el plazo que les fija el respectivo cronograma.

Que en tal S.E.ntido la S.E.CRETARIA DE TRANSPORTE del ex MINISTERIO DE INFRAESTRUCTURA Y VIVIENDA procedió al dictado de las Resoluciones 20 y 21 ambas de fecha 18 de julio de 2001, mediante las cuales S.E. estableció una adecuación del plazo de antigüedad a fin de que los vehículos de autotransporte de pasajeros de carácter urbano e interurbano de Jurisdicción Nacional, modelos 1988, 1989 y 1990, pudieran continuar brindando S.E.rvicios por un plazo excepcional de NOVENTA (90) días.

Que posteriormente, la Resolución 107 de fecha 14 de noviembre de 2001 de la S.E.CRETARIA DE TRANSPORTE del ex MINISTERIO DE INFRAESTRUCTURA Y VIVIENDA, dispuso en su Artículo 2 que los vehículos de autotransporte de pasajeros de carácter urbano, suburbano e interurbano de Jurisdicción Nacional modelos 1989, 1990 y 1991 que hayan conformado el parque móvil habilitado de las empresas operadoras hasta el 30 de S.E.ptiembre del año 2001, podrán continuar prestando S.E.rvicios, hasta el 31 de diciembre de dicho año, siempre que S.E. ajusten a las limitaciones establecidas en la resolución mencionada precedentemente.

Que por otra parte, el Artículo 2 de la Resolución 407 de fecha 18 de diciembre de 2002 de la S.E.CRETARIA DE TRANSPORTE del ex MINISTERIO DE LA PRODUCCION, estableció que los vehículos de autotransporte de pasajeros de carácter urbano, suburbano e interurbano de Jurisdicción Nacional modelos 1990, 1991 y 1992, podrán continuar prestando S.E.rvicios hasta el día 1 de mayo del año 2003.

Que a su vez, la Resolución 293 de fecha 25 de abril de 2003 de la S.E.CRETARIA DE TRANSPORTE del ex MINISTERIO DE LA PRODUCCION, dispuso una adecuación del plazo de antigüedad para los vehículos de autotransporte de pasajeros de carácter urbano, suburbano e interurbano de Jurisdicción Nacional modelos 1990, 1991 y 1992, a fin de que continúen prestando S.E.rvicios hasta el día 31 de diciembre de 2003, siempre que S.E. adecuen a las limitaciones impuestas por la mencionada resolución.

Que siguiendo igual criterio, la Resolución 424 de fecha 30 de diciembre de 2003 de la S.E.CRETARIA DE TRANSPORTE del MINISTERIO DE PLANIFICACION FEDERAL, INVERSION PUBLICA Y S.E.RVICIOS, extendió el plazo de continuidad de la prestación de S.E.rvicios de las unidades modelos 1991, 1992 y 1993, que realicen S.E.rvicio de transporte por automotor de pasajeros de carácter urbano, suburbano e interurbano de Jurisdicción Nacional hasta el día 31 de diciembre de 2004, siempre que S.E. ajusten a las limitaciones fijadas en la mencionada resolución.

Que asimismo, la Resolución 867 de fecha 29 de diciembre de 2004 de la S.E.CRETARIA DE TRANSPORTE del MINISTERIO DE PLANIFICACION FEDERAL, INVERSION PUBLICA Y S.E.RVICIOS, prorrogó hasta el 31 de diciembre de 2005, la utilización de vehículos de transporte de pasajeros de carácter urbano, suburbano, interurbano e internacional, modelos 1992, 1993 y 1994, siempre que S.E. ajusten a las condiciones estipuladas en la aludida resolución.

Que posteriormente, mediante Resolución 1025 de fecha 29 de diciembre de 2005 de la S.E.CRETARIA DE TRANSPORTE del MINISTERIO DE PLANIFICACION FEDERAL, INVERSION PUBLICA Y S.E.RVICIOS S.E. estableció que los vehículos de autotransporte de pasajeros de carácter urbano, suburbano, interurbano e internacional, modelos 1993, 1994 y 1995, podrán continuar prestando S.E.rvicios hasta el día 31 de diciembre del año 2006, siempre que aprueben la Revisión Técnica Obligatoria (R.T. O.).

Que es de mencionar que la Resolución 995 de fecha 27 de diciembre de 2006 de la S.E.CRETARIA DE TRANSPORTE del MINISTERIO DE PLANIFICACION FEDERAL, INVERSION PUBLICA Y S.E.RVICIOS estableció que los vehículos de autotransporte de pasajeros de carácter urbano y suburbano modelo 1996 y los vehículos de autotransporte de pasajeros de carácter interurbano, internacional y los destinados a la prestación de S.E.rvicios de oferta libre modelos 1994, 1995 y 1996, podrían continuar prestando S.E.rvicios hasta el día 31 de diciembre del año 2007, siempre que aprueben la Revisión Técnica Obligatoria (R.T. O.), cuyo Certificado tendrá una vigencia de CUATRO (4) meses.

Que es de destacar que la resolución "ut supra" aludida en su Artículo 3 estableció que las unidades modelos 1995 y 1996 podrían continuar prestando S.E.rvicios hasta el vencimiento de la Revisión Técnica Obligatoria (R.T. O.), siempre y cuando esta última haya sido aprobada con anterioridad al día 31 de diciembre de 2007.

Que la Resolución 99 de fecha 27 de febrero de 2008 de la S.E.CRETARIA DE TRANSPORTE del MINISTERIO DE PLANIFICACION FEDERAL, INVERSION PUBLICA Y S.E.RVICIOS, estipula que los vehículos de autotransporte de pasajeros de carácter interurbano, internacional y los destinados a la prestación de S.E.rvicios de oferta libre modelos 1995, 1996 y 1997 podrán continuar prestando S.E.rvicios hasta el día 31 de diciembre del año 2008, siempre que aprueben la Revisión Técnica Obligatoria (R.T. O.), cuyo certificado tendrá una vigencia de CUATRO (4) meses.

Que asimismo y siguiendo similar criterio al sustentado por la Autoridad de Aplicación, la resolución aludida estableció que las unidades modelos 1996 y 1997 podrán continuar prestando S.E.rvicios hasta el vencimiento de la Revisión Técnica Obligatoria (R.T. O.), siempre y cuando esta última haya sido aprobada con anterioridad al día 31 de diciembre de 2008.

Que por otra parte, el Anexo I del Decreto 678/2006 aprobó el "CRONOGRAMA DE CONVERGENCIA DE EDADES MAXIMAS DEL PARQUE MOVIL DE LAS UNIDADES AFECTADAS A LOS S.E.RVICIOS DE TRANSPORTE PUBLICO DE PASAJEROS POR AUTOMOTOR DE CARACTER URBANO Y SUBURBANO BAJO EL REGIMEN DEL Decreto 656/1994", extendiendo la antigüedad máxima de los vehículos modelos 1992, 1993, 1994 y 1995.

Que el Artículo 42 del Anexo 1 del Decreto 1716/2008, modificó el Artículo 53 del Anexo 1 del Decreto 779/1995, dejando sin efecto la facultad de la autoridad administrativa de ampliar la antigüedad máxima de los vehículos de transporte automotor conforme las modificaciones incorporadas por el Decreto 632/1998.

Que en reiteradas oportunidades las entidades representativas de las empresas operadoras de S.E.rvicios de transporte automotor han solicitado la extensión de los plazos máximos de antigüedad para las unidades que S.E. hallan afectadas a la prestación de los diversos tipos de S.E.rvicios.

Que han fundamentado tal petición alegando que el material rodante que debería S.E.r renovado conforme la normativa vigente, S.E. encuentra aún en condiciones para continuar prestando S.E.rvicios, máxime si S.E. tiene en cuenta las mejoras introducidas en la infraestructura vial, lo cual ha permitido una disminución en el desgaste de las unidades.

Que si bien las empresas del S.E.ctor están afrontando un plan de renovación de unidades de importancia, la crisis atravesada en los últimos años ha dejado S.E.cuelas que impiden cumplir adecuadamente con la renovación de todas las unidades conforme lo establece el inciso b del artículo 53 de la Ley 24449.

Que con el propósito de preservar las exigencias y reglas de S.E.guridad para la prestación del S.E.rvicio de transporte automotor de Jurisdicción Nacional resulta necesario facultar a la S.E.CRETARIA DE TRANSPORTE del MINISTERIO DE PLANIFICACION FEDERAL, INVERSION PUBLICA Y S.E.RVICIOS, a dictar la normativa que determine las limitaciones a las que deberán sujetarse las unidades de transporte de Jurisdicción Nacional una vez superados los plazos de antigüedad.

Que por su carácter de norma especial, cabe aclarar que el Anexo I del Decreto 678/2006 que aprobó el "CRONOGRAMA DE CONVERGENCIA DE EDADES MAXIMAS DEL PARQUE MOVIL DE LAS UNIDADES AFECTADAS A LOS S.E.RVICIOS DE TRANSPORTE PUBLICO DE PASAJEROS POR AUTOMOTOR DE CARACTER URBANO Y SUBURBANO BAJO EL REGIMEN DEL Decreto 656/1994" S.E. encuentra actualmente vigente.

Que la DIRECCION GENERAL DE ASUNTOS JURIDICOS del MINISTERIO DEL INTERIOR ha tomado la intervención que le compete.

Que el PODER EJECUTIVO NACIONAL S.E. encuentra facultado para dictar el presente Decreto, en virtud de lo dispuesto por el inciso 2 del artículo 99 de la Constitución Nacional y el inciso b del artículo 53 de la Ley 24449.

Decreto

Artículo 1

Sustitúyese el inciso b) del Artículo 53 del Anexo 1 del Decreto 779/1995, el cual quedará redactado de la siguiente manera:

Artículo 53

EXIGENCIAS COMUNES.

b) Antigüedades máximas.

b) 1) Los propietarios de vehículos para transporte de pasajeros, deberán prescindir de la utilización de las unidades cuyos modelos reflejen una antigüedad que supere la consignada en el inciso b del artículo 53 de la Ley 24449;

b) 2) Los propietarios de vehículos para transporte de sustancias peligrosas, deberán prescindir de la utilización de las unidades cuyos modelos reflejen una antigüedad que supere la consignada en el inciso b del artículo 53 de la Ley 24449;

b) 3) Los propietarios de vehículos para transporte de carga, deberán prescindir de la utilización de las unidades cuyos modelos reflejen una antigüedad que supere la consignada en el inciso b del artículo 53 de la Ley 24449.

La S.E.CRETARIA DE TRANSPORTE del MINISTERIO DE PLANIFICACION FEDERAL, INVERSION PUBLICA Y S.E.RVICIOS establecerá las condiciones a las que deberán sujetarse, para continuar en S.E.rvicio, las unidades de transporte de cargas, conforme lo establecido por el inciso b del artículo 53 de la Ley 24449.

A tales efectos, la S.E.CRETARIA DE TRANSPORTE del MINISTERIO DE PLANIFICACION FEDERAL, INVERSION PUBLICA Y S.E.RVICIOS podrá establecer las condiciones mínimas exigibles del estado estructural de las referidas unidades, protocolo técnico, periodicidad, evaluación de aptitud, relación peso - potencia y otros aspectos relativos al régimen de control y de exigencias técnicas y de S.E.guridad vial.

b) 4) A los efectos de poner en vigencia la disposición del primer párrafo del inciso b) del artículo 53 de la Ley 24449, facúltase a la S.E.CRETARIA DE TRANSPORTE del MINISTERIO DE PLANIFICACION FEDERAL, INVERSION PUBLICA Y S.E.RVICIOS, para establecer las condiciones a las que deberán sujetarse, para poder continuar en S.E.rvicio, las unidades de transporte de las categorías indicadas en los puntos b.1) y b.2) que hayan superado la antigüedad prevista en el mencionado artículo.

En cualquiera de los casos mencionados en el párrafo anterior, ningún vehículo de las categorías aludidas podrá continuar circulando una vez cumplido los TRES (3) años de vencido el plazo fijado en el inciso b del artículo 53 de la Ley 24449."

Artículo 2

El presente Decreto entrará en vigencia a partir de su publicación en el BOLETIN OFICIAL DE LA REPUBLICA ARGENTINA.

Artículo 3

Comuníquese, publíquese, dése a la Dirección Nacional del Registro Oficial y archívese. — FERNANDEZ DE KIRCHNER. — S.E.rgio T. Massa. — Florencio Randazzo.