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Decreto 167/2001
Ferrocarriles
Contrato de Concesion - Readecuación
Año de sanción 2001
Fecha de sanción 2001-02-09
Organismo de origen Poder Ejecutivo Nacional
Modifica Decreto 1417/1999
Modificada por Decreto 2075/2002
Enlazada por Ley 23696
Ley 24190
Ley 25233
Decreto 666/1989
Decreto 430/1994
Decreto 543/1997
Decreto 1417/1999
Decreto 2075/2002
Enlaces oficiales Texto original

Apruebase un acta acuerdo, suscripta entre el ministerio de infraestructura y vivienda y ferrovias S.A. concesionaria, que tiene por objeto la readecuación del contrato de concesion del S.E.rvicio de transporte público ferroviario de pasajeros, correspondiente al grupo de S.E.rvicios 6 (ex linea belgrano norte) y de su addenda aprobada por Decreto 1417/1999.

Visto

el Expediente 025-000036/2000 del Registro del MINISTERIO DE INFRAES TRUCTURA Y VIVIENDA, el Contrato de Concesión para la prestación del S.E.rvicio de transporte ferroviario de pasajeros correspondiente al Grupo de S.E.rvicios 6 (ex Línea BELGRANO NORTE), el Decreto 543/1997 y el Decreto 1417/1999.

Considerando

Que en el marco jurídico de la Ley 23696, el Decreto 666/1989 y el Decreto 1143/1991 S.E. desarrolló el procedimiento licitatorio que arrojó como consecuencia la adjudicación del Grupo de S.E.rvicios 6 (ex Línea BELGRANO NORTE) a FERROVlAS S.A. CONCESIONARIA, cuyo contrato fue aprobado por el Decreto 430/1994.

Que el 1 de abril de 1994 inició sus operaciones FERROVIAS S.A. CONCESIONARIA en los ramales de la ex Línea BELGRANO NORTE.

Que durante la ejecución del Contrato de Concesión S.E. advirtió la necesidad de un mejoramiento del sistema concesionado que redundara en una mejor atención al público usuario.

Que en razón de ello el ESTADO NACIONAL, de común acuerdo con el Concesionario, consideró conveniente el replanteo de los objetivos oportunamente fijados.

Que mediante el Decreto 543/1997 el PODER EJECUTIVO NACIONAL encomendó a la ex S.E.CRETARIA DE OBRAS PUBLICAS Y TRANSPORTE del ex MINISTERIO DE ECONOMIA Y OBRAS Y S.E.RVICIOS PUBLICOS, la promoción de un proceso de adecuación de los Contratos de Concesión de los S.E.rvicios Públicos de Transporte Ferroviario de Pasajeros de la Región Metropolitana de Buenos Aires a las nuevas necesidades percibidas en virtud de una demanda insatisfecha en calidad y cantidad del S.E.rvicio prestado, sin perjuicio del estricto cumplimiento de las obligaciones contractuales por parte del Concesionario.

Que por Decreto 1417/1999 S.E. procedió a aprobar lo actuado por el ex MINISTERIO DE ECONOMIA Y OBRAS Y S.E.RVICIOS PUBLICOS en la aplicación del régimen previsto por el Decreto 543/1997, en relación al procedimiento de renegociación del Contrato de Concesión para la prestación del S.E.rvicio de transporte ferroviario de pasajeros del Grupo de S.E.rvicios 6 (ex Línea BELGRANO NORTE) suscripto entre el ex MINISTERIO DE ECONOMIA Y OBRAS Y S.E.RVICIOS PUBLICOS y el Concesionario.

Que previo a la aprobación de la Addenda resultante tomó intervención la COMISION BICAMERAL DE REFORMA DEL ESTADO Y S.E.GUIMIENTO DE LAS PRIVATIZACIONES del HONORABLE CONGRESO DE LA NACION, y la Sindicatura General de la Nación dependiente de la PRESIDENCIA DE LA NACION.

Que el referido Decreto 1417/1999 facultó al entonces MINISTERIO DE ECONOMIA Y OBRAS Y S.E.RVICIOS PUBLICOS a realizar las aclaraciones que demanda dicho Decreto, a través de la S.E.CRETARIA DE TRANSPORTE del ex MINISTERIO DE ECONOMIA Y OBRAS Y S.E.RVICIOS PUBLICOS.

Que de conformidad con la Ley 25233, modificatoria de la Ley de Ministerios 21520 (T. O. 1992) modificada por la Ley 24190, las competencias referidas al transporte fueron asignadas al MINISTERIO DE INFRAESTRUCTURA Y VIVIENDA, en cuya jurisdicción actúa la S.E.CRETARIA DE TRANSPORTE.

Que el MINISTERIO DE INFRAESTRUCTURA Y VIVIENDA, en su carácter de Autoridad de Aplicación de los Contratos de Concesión, respondiendo a los lineamientos de la política general del Gobierno, estimó necesario proceder a un estudio pormenorizado de las condiciones contractuales y los programas y proyectos aprobados por las Addendas a dichos contratos, resultantes de la aplicación del precitado Decreto 543/1997.

Que en virtud de lo expuesto en el considerando anterior con fecha 15 de febrero del año 2000 el MINISTERIO DE INFRAESTRUCTURA Y VIVIENDA suscribió con FERROVIAS S.A. CONCESIONARIA un Acta Acuerdo por medio de la cual S.E. suspendieron los efectos de la Addenda por el plazo de CIENTO VEINTE (120) días desde la firma de la mencionada Acta Acuerdo, plazo que fuera posteriormente prorrogado por Acta Acuerdo de fecha 28 de junio del año 2000, sin perjuicio de los efectos ya cumplidos y los derechos adquiridos por las partes.

Que los Contratos de Concesión de S.E.rvicios Públicos son por su naturaleza mutables, siendo dicha mutabilidad una potestad de la Administración Pública, que tiene fundamento en la necesidad de atender o S.A.tisfacer en mejor forma las necesidades públicas.

Que la potestad descripta encuentra sus límites en la necesidad de mantener el equilibrio de la ecuación económico-financiera a favor del cocontratante, en el debido respeto de las garantías constitucionales que pudieran resultar afectadas por las modificaciones introducidas y en la efectiva adecuación de la finalidad perseguida al interés público.

Que la readecuación de los planes de obras contenidos no sólo en la Addenda sino también en el Contrato de Concesión por medio de la eliminación, reducción o reprogramación de las obras comprendidas en el Plan de Modernización y Electrificación y/o en el Programa de Inversiones del Contrato de Concesión, tienden a optimizar los recursos disponibles en materia fiscal, garantizar a los usuarios un adecuado nivel de S.E.rvicio, tarifas justas y razonables y ajustar el aumento tarifario a la realidad social actual.

Que, asimismo, la adecuación de la Addenda aprobada por Decreto 1417/1999 tiene por finalidad, armonizar las condiciones contractuales suscriptas con los distintos Concesionarios de transporte ferroviario de pasajeros, incluyendo la homogeneización de los procedimientos de S.E.lección de los contratistas de las obras y suministros previstos, de los procedimientos de control y de los regímenes S.A.ncionatorios.

Que el proyecto correspondiente a la mencionada adecuación fue sometido al procedimiento de Documento de Consulta, conforme a la Resolución 152 del 23 noviembre de 2000, del Registro de la S.E.CRETARIA DE TRANSPORTE, y difundido a, través de la red INTERNET.

Que el procedimiento indicado permitió la participación de los órganos y S.E.ctores interesados, asociaciones representativas de usuarios y éstos, individualmente, quienes aportaron valiosas sugerencias y requerimientos.

Que la Autoridad de Aplicación, sin declinar su responsabilidad en el diseño integral del contrato, incorporó aquellos aspectos que estimó, definían con mayor detalle y claridad los derechos y obligaciones de cada una de las partes, e incidían directamente, en una prestación del S.E.rvicio más adecuada a las expectativas de la comunidad.

Que, asimismo, si bien la incorporación de cláusulas contractuales que favorecieran la participación de la industria nacional fue un objetivo desde el inicio mismo de la revisión de la Addenda, S.E. estimó necesario reglamentar en forma más específica y detallada aquella incorporación en la propia Addenda modificada.

Que la Sindicatura General de la Nación dependiente de la PRESIDENCIA DE LA NACION ha tomado la intervención que le compete.

Que de conformidad con el artículo 14 de la Ley 23696 S.E. comunicó lo actuado a la COMISION BICAMERAL DE REFORMA. DEL ESTADO Y S.E.GUIMIENTO DE LAS PRIVATIZACIONES del HONORABLE CONGRESO DE LA NACION, debiendo hacérsele conocer el dictado del presente.

Que el S.E.RVICIO JURIDICO PERMANENTE del MINISTERIO DE INFRAESTRUCTURA Y VIVIENDA ha tomado la intervención que le compete.

Que las atribuciones para el dictado de la presente medida emanan de lo dispuesto por el inciso 1 del artículo 99 de la Constitución Nacional y de la Ley 23696.

Decreto

Artículo 1

Apruébase el Acta Acuerdo y sus Anexos, suscripta entre el MINISTERIO DE INFRAESTRUCTURA Y VIVIENDA y FERROVIAS S.A. CONCESIONARIA, que como Anexo I forma parte del presente Decreto.

Artículo 2

Facúltase al MINISTERIO DE INFRAESTRUCTURA Y VIVIENDA a realizar a través de la S.E.CRETARIA DE TRANSPORTE las aclaraciones que demande la aplicación del presente Decreto, como así también a aprobar el texto ordenado del Contrato de Concesión.

Artículo 3

Comuníquese a la COMISION BICAMERAL DE REFORMA DEL ESTADO Y S.E.GUIMIENTO DE LAS PRIVATIZACIONES del HONORABLE CONGRESO DE LA NACION.

Artículo 4

Comuníquese, publíquese, dése a la Dirección Nacional del Registro Oficial y archívese, — DE LA RUA. — Chrystian G. Colombo. — José L. Machinea.