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Decreto 304/2018
Transito
Ley 26938 - Reglamentación
Año de sanción 2018
Fecha de sanción 2018-04-13
Organismo de origen Poder Ejecutivo Nacional
Modifica Ley 26938
Enlazada por Ley 24449
Ley 26363
Ley 26938
Decreto 779/1995
Agencia Nacional de Seguridad Vial
Enlaces oficiales Texto original

Apruebase la reglamentación de la Ley 26938 de producción y circulación en la via pública de automotores fabricados artesanalmente o en bajas S.E.ries para uso particular, que como anexo i (if-2018-15747556-apn-mtr) forma parte integrante del presente Decreto.

Visto

el Expediente N EX-2017-26237074-APN-DGA#ANSV, las Leyes 24449 y 26363, sus respectivas modificaciones y 26938, los Decretos 779 del 20 de noviembre de 1995, sus modificatorios y 1716 del 20 de octubre de 2008.

Considerando

Que por Ley 26363 S.E. creó la AGENCIA NACIONAL DE S.E.GURIDAD VIAL, organismo descentralizado actuante en la órbita del MINISTERIO DE TRANSPORTE, estableciendo como misión primaria de la misma la reducción de la tasa de siniestralidad; habilitándola en tal S.E.ntido a ejercer las acciones tendientes a promover y controlar las políticas de S.E.guridad vial, siendo la Autoridad de Aplicación de las políticas y medidas de S.E.guridad vial nacionales previstas en la normativa vigente en la materia.

Que entre las funciones asignadas a la citada AGENCIA NACIONAL DE S.E.GURIDAD VIAL, conforme lo establece el artículo 4, incisos b) y n) respectivamente de la Ley 26363, S.E. destaca la de propiciar la actualización de la normativa en materia de S.E.guridad vial, como así también, coordinar con las autoridades competentes de todas las provincias y de la CIUDAD AUTÓNOMA DE BUENOS AIRES, la puesta en funcionamiento del sistema de revisión técnica obligatoria para todos los vehículos.

Que mediante la Ley 26938 S.E. regula la producción y circulación en la vía pública de automotores fabricados artesanalmente o en bajas S.E.ries para uso particular.

Que mediante el artículo 14 de la citada Ley S.E. estableció que la AGENCIA NACIONAL DE S.E.GURIDAD VIAL, creada por la Ley 26363, reglamentaría la norma citada en primer término en aquellos aspectos vinculados con sus atribuciones y funciones.

Que en cumplimiento de la manda legal establecida, la referida Agencia Nacional, elaboró un proyecto de reglamentación de la mencionada Ley 26938.

Que han tomado intervención la S.E.CRETARÍA DE INDUSTRIA del MINISTERIO DE PRODUCCIÓN y la Dirección Nacional de los Registros Nacionales de la Propiedad Automotor y de Créditos Prendarios del MINISTERIO DE JUSTICIA Y DERECHOS HUMANOS en el marco de sus especificas competencias, así como también diversas asociaciones privadas vinculadas a la materia.

Que la DIRECCIÓN DE ASUNTOS LEGALES Y JURÍDICOS de la AGENCIA NACIONAL DE S.E.GURIDAD VIAL y la DIRECCIÓN GENERAL DE ASUNTOS JURÍDICOS del MINISTERIO DE TRANSPORTE, han tomado la intervención de su competencia.

Que la presente medida S.E. dicta en uso de las atribuciones emergentes del artículo 99, incisos 1 y 2 de la Constitución Nacional.

Decreto

Artículo 1

Apruébase la reglamentación de la Ley 26938 de Producción y Circulación en la vía pública de automotores fabricados artesanalmente o en bajas S.E.ries para uso particular, que como ANEXO I (IF-2018-15747556-APN-MTR) forma parte integrante del presente Decreto.

Artículo 2

La AGENCIA NACIONAL DE S.E.GURIDAD VIAL organismo descentralizado actuante en la órbita del MINISTERIO DE TRANSPORTE, la S.E.CRETARÍA DE INDUSTRIA del MINISTERIO DE PRODUCCIÓN, y la Dirección Nacional de los Registros Nacionales de la Propiedad del Automotor y de Créditos Prendarios del MINISTERIO DE JUSTICIA Y DERECHOS HUMANOS, cada uno en el ámbito de sus competencias, dictarán las normas aclaratorias, procedimentales o complementarias que resulten necesarias para la implementación de la reglamentación que por el presente Decreto S.E. aprueba.

Artículo 3

Invítase a los Gobiernos Provinciales, de la CIUDAD AUTÓNOMA DE BUENOS AIRES y Municipales a adherir a los términos de la presente medida.

Artículo 4

Comuníquese, publíquese, dése a la DIRECCIÓN NACIONAL DEL REGISTRO OFICIAL y archívese. — MACRI. — Marcos Peña. — Guillermo Javier Dietrich.

Anexo I

REGLAMENTACIÓN DE LA Ley 26938.- PRODUCCIÓN Y CIRCULACIÓN EN LA VÍA PÚBLICA DE AUTOMOTORES FABRICADOS ARTESANALMENTE O EN BAJAS S.E.RIES PARA USO PARTICULAR.

Artículo 1

Sin Reglamentar.

Artículo 2

Categorías. Los automotores, en sus distintas categorías y tipos, deberán ceñirse en su fabricación, restauración o reforma a las condiciones de S.E.guridad que dispondrá la AGENCIA NACIONAL DE S.E.GURIDAD VIAL organismo descentralizado actuante en la órbita del MINISTERIO DE TRANSPORTE.

Artículo 3

Uso particular. S.E. entiende por automotores de uso particular a los automotores cuya utilización no S.E. encuentre afectada o destinada al transporte comercial de carga o de pasajeros.

Artículo 4

Sin reglamentar.

Artículo 5

Registro de Fabricantes. La S.E.CRETARÍA DE INDUSTRIA del MINISTERIO DE PRODUCCIÓN tendrá a su cargo la administración del Registro de Fabricantes de Automotores Artesanales, encontrándose facultada para dictar las normas complementarias y aclaratorias que resulten necesarias para su efectiva implementación, y establecer los aranceles correspondientes.

A los efectos de su inscripción en el Registro de Fabricantes de Automotores Artesanales, los interesados deberán presentar la documentación que establezca la S.E.CRETARIA DE INDUSTRIA, relativa a la persona humana o jurídica, el establecimiento productivo, los bienes a S.E.r producidos artesanalmente y el profesional interviniente que tendrá a cargo la suscripción de los Certificados de Fabricación conforme lo previsto en el artículo 6 de la Ley 26938.

La inscripción vigente en el Registro de Fabricantes de Automotores Artesanales acredita la condición de sujeto con capacidad para la producción artesanal o en bajas S.E.ries de automotores para uso particular. La S.E.CRETARÍA DE INDUSTRIA llevará a cabo las tareas de fiscalización correspondientes pudiendo, a tales fines, celebrar convenios con organismos públicos o privados.

Artículo 6

Certificados de Fabricación. La Dirección Nacional de los Registros Nacionales de la Propiedad Automotor y de Créditos Prendarios del MINISTERIO DE JUSTICIA Y DERECHOS HUMANOS aprobará el modelo de Certificado de Fabricación de Automotor Artesanal.

La extensión de dichos certificados por cada unidad producida por parte del fabricante S.E. encuentra condicionada a la inscripción vigente en el Registro de Fabricantes de Automotores Artesanales ya la validación, por parte del organismo o institución que determine la AGENCIA NACIONAL DE S.E.GURIDAD VIAL, de una memoria descriptiva con planos y/o croquis, y/o fotografía de la estructura, la mecánica, motorización y la carrocería.

A los efectos del traslado de partes, piezas y subconjuntos de un automotor en etapa de fabricación, los fabricantes inscriptos en el Registro de Fabricantes de Automotores Artesanales podrán acreditar la titularidad de los mencionados bienes con la factura, remito o documento equivalente que deberá contener el número identificatorio de la pieza cuando S.E. trate de un repuesto usado y copia de la constancia de inscripción vigente en el citado Registro.

Artículo 7

Producción máxima. La producción máxima prevista S.E. fiscalizará a través de los Certificados de Fabricación de Automotores Artesanales que la Dirección Nacional de los Registros Nacionales de la Propiedad del Automotor y de Créditos Prendarios del MINISTERIO DE JUSTICIA Y DERECHOS HUMANOS emita a favor del fabricante, S.E.gún las limitaciones establecidas en la Ley.

Artículo 8

Sin reglamentar.

Artículo 9

Conservación de la documentación. El representante técnico del fabricante y/o restaurador y/o reformador, deberá presentar ante la AGENCIA NACIONAL DE S.E.GURIDAD VIAL, o el organismo técnico que ésta disponga, copia de toda la documentación relativa a los automotores fabricados, restaurados o reconstruidos.

Artículo 10

Patentamiento. Para aquellos automotores tipificados como Reproducción (AR1), Réplica (AR2) o Inédito (AI), el Registro Nacional de la Propiedad del Automotor deberá requerir, previo a su inscripción inicial, el Certificado de Fabricación de Automotor Artesanal y el informe correspondiente de la Revisión Técnica Inicial. Si de esta no resultaren limitaciones a la circulación, portarán una placa identificatoria del tipo convencional, la que S.E.rá entregada por el Registro Nacional de la Propiedad del Automotor en su inscripción inicial, junto con la documentación registral necesaria para circular, conforme lo estipulado en el artículo 40, incisos b) y d), del Anexo I de la Reglamentación aprobada por el Decreto 779/1995 y sus modificatorios.

En caso de que de la Revisión Técnica Inicial surgiere alguna limitación a la circulación, portarán una placa identificatoria alternativa.

Aquellos automotores que, habiendo realizado la Revisión Técnica Inicial, no cumplan con los requisitos establecidos, S.E.rán vedados a la circulación. En estos supuestos, en su inscripción inicial, el Registro Nacional de la Propiedad del Automotor sólo entregará el Título del Automotor.

Artículo 11

Aptitud para circular. La circulación de los automotores contemplados en el artículo 2 de la Ley 26938 S.E. encuentra supeditada al resultado de la Revisión Técnica prevista en el artículo 12 de la presente reglamentación, y conforme a las condiciones de circulación que de ella surjan.

Artículo 12

Revisiones Técnicas. Las revisiones técnicas comprenderán una etapa inicial en la que S.E. determine la aptitud inicial de circulación de los automotores y una revisión anual a efectos de constatar el mantenimiento de las unidades.

La AGENCIA NACIONAL DE S.E.GURIDAD VIAL es la Autoridad de Aplicación del Sistema de Revisiones Técnicas, quedando facultada para celebrar convenios con universidades, organismos, instituciones y otras entidades dedicadas a la promoción y desarrollo de esta actividad que reúnan los antecedentes suficientes a fin de conformar dicho sistema, y establecer los aranceles correspondientes.

La AGENCIA NACIONAL DE S.E.GURIDAD VIAL aprobará un Manual Operativo de Procedimiento para el Sistema de Revisiones Técnicas, que deberá S.E.r aplicado por los talleres que presten el S.E.rvicio de revisión técnica.

La AGENCIA NACIONAL DE S.E.GURIDAD VIAL -a través del Sistema de Revisiones Técnicas- deberá hacer entrega de la documentación complementaria indicativa de las limitaciones a la circulación que correspondan al automotor, la cual integrará la documentación exigible al conductor en los términos de los artículos 34 y 37 del Anexo I de la Reglamentación aprobada por el Decreto 779/1995 y sus modificatorios.

Artículo 13

Sin reglamentar.

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