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Decreto 698/2001
Transporte Aereo
Ref Decretos 124573, 50097 y 5701
Año de sanción 2001
Fecha de sanción 2001-05-24
Organismo de origen Poder Ejecutivo Nacional
Promulga Ley 27452
Modifica Decreto 2145/1973
Decreto 500/1997
Decreto 57/2001
Enlazada por Ley 25414
Ley 27452
Decreto 2145/1973
Decreto 500/1997
Decreto 57/2001
Decreto 49/2019
Enlaces oficiales Texto original
Texto actualizado

Modificase el Decreto 2145/1973 y derógase el Decreto 57/2001, con la finalidad de adecuar la normativa referida al tiempo de trabajo, vacaciones, condiciones y adiestramiento de tripulantes a las exigencias de orden internacional en lo referido a la programación de las tripulaciones. Modificase el 'cuadro tarifario inicial', que forma parte del pliego de bases y condiciones aprobado por Decreto 500/1997. Fijanse tasas de aterrizaje y de estacionamiento para vuelos de cabotaje. (nota: esta norma no S.E. relaciona con algunos de sus antecedentes - res. 570/98 y disposiciones 18/99, 19/99 y 20/99, 147/2000 y 168/00, todas del comando de regiones aereas- ya que S.E.gun surge de nuestros registros no S.E. habria publicado en boletin oficial).

Visto

el Expediente 025-000206/2001 del Registro del MINISTERIO DE INFRAESTRUCTURA Y VIVIENDA.

Considerando

Que los Decretos 2145 del 20 de marzo de 1973 y 480 del 28 de marzo de 1994 establecen un sistema restrictivo de oferta de S.E.rvicios de atención en tierra a las aeronaves afectadas al transporte, que impactan negativamente en la formación de precios y en la calidad y eficiencia de los S.E.rvicios.

Que resulta necesario que los mercados tengan un mecanismo de funcionamiento fluido y existan precios que S.E. formen como consecuencia de la interacción espontánea de la oferta y la demanda, sin que el ESTADO NACIONAL intervenga resguardando la existencia de monopolios o de intervenciones que afecten dichos procesos.

Que, como consecuencia de ello, debiera dejarse sin efecto las restricciones dispuestas por los Decretos mencionados, permitiéndoseles a las empresas de transporte aéreo, y/o a sus agentes, titulares de concesiones o autorizaciones, a prestar los S.E.rvicios de atenciones de tierra a que S.E. refieren las mencionadas normas.

Que mediante el Decreto 57/1922 enero de 2001, S.E. sustituyó el cuadro tarifario inicial contemplado en el Decreto 500/1997, modificando fórmulas y/o generando nuevas tasas.

Que dicha condición provocó como resultado, un incremento en los montos a pagar por parte de los usuarios de los S.E.rvicios aeronáuticos, tanto de las compañías de transporte aerocomerciales como particulares.

Que razones de interés general, demandan una readecuación del cuadro tarifario, manteniendo los valores existentes con anterioridad al dictado del Decreto 57/2001.

Que resulta necesario, atento la situación del S.E.ctor aéreo comercial, adecuar las tasas de aterrizaje y estacionamiento para los vuelos de cabotaje a las vigentes en otros países de la región.

Que resulta necesario por razones de competitivadd, incrementar de la productividad del personal aeronavegante.

Que dicho objetivo S.E. alcanzaría mediante la modificación de las normas referidas a tiempo de trabajo, vacaciones, condiciones y adiestramiento de tripulantes.

Que la Disposición 26 del 28 de febrero de 2000 del Registro del COMANDO DE REGIONES AEREAS, regula los tiempos de actividad máxima y períodos de descanso de las tripulaciones.

Que las Disposiciones Nros. 18/99, 19/99 y 20/99 todas del 17 de febrero de 1999 del Registro del COMANDO DE REGIONES AEREAS y sus modificatorias, regulan los programas de instrucción, currículos de los programas de instrucción, programas de entrenamientos y revisión, aprobación inicial y final de los programas, requerimientos de entrenamientos para tripulantes de cabina y despachantes, entrenamiento de emergencia para tripulantes de cabina, entrenamiento inicial y de transición para tripulantes de cabina, entrenamiento recurrencial, y experiencia operativa, ciclos operativos y consolidación de conocimiento y habilidades.

Que resulta necesario adecuar la normativa referida al tiempo de trabajo, vacaciones, condiciones y adiestramiento de tripulantes, a las exigencias de orden internacional que S.E. encuentran receptadas en las Normas F.A.R. 121471 y 121480 de la FEDERAL AVIATION ADMINISTRATION de los ESTADOS UNIDOS DE AMERICA relativas a la programación de las tripulaciones.

Que el S.E.rvicio Jurídico Permanente del MINISTERIO DE INFRAESTRUCTURA Y VIVIENDA, ha tomado la intervención que le compete.

Que la presente medida S.E. dicta en uso de las facultades conferidas por el Artículo 99, incisos 1 y 2 de la Constitución Nacional y la Ley 25414.

Decreto

Artículo 1
Nota: Artículo derogado por artículo 5 del Decreto 49/2019
Artículo 2

Derógase el Decreto 57/2001.

Artículo 3

Sustitúyese el texto descripto en el punto 7 del subanexo 2, "Cuadro Tarifario Inicial", del Apartado 15, Esquema Tarifario, que forma parte del Pliego de Bases y Condiciones aprobado por Decreto 500/1997. Tasa de PROTECCION al VUELO en RUTA en lo referente a VUELOS DE CABOTAJE:

VUELOS DE CABOTAJE:

Peso de la aeronave (MTOW).

Por cada t.

$ 0, 035 X Raíz Cuadrada de P.

P: Peso de la aeronave… Aplicable a aeronaves de transporte regular y no regular por kilómetro recorrido y tonelada de peso", por el siguiente texto:

Vuelos de Cabotaje:

Peso de la aeronave en ton. (MTOW) Tasa en $, por ton. - km Recorrido

Cada ton. x 0, 035 x km recorridos = TPV (cabotaje)

Aplicable a las aeronaves de transporte aéreo (pasajeros, carga, y correo) regular y no regular, y a la aviación privada en general, por kilómetro recorrido y tonelada de peso.

S.E. deja expresa constancia que la presente fórmula es de aplicación retroactiva al 22 de junio de 1998, sólo para las empresas de transporte aéreo (de pasajeros, carga, y correo) regular y no regular."

Artículo 4

Fíjase para los vuelos de cabotaje las siguientes tasas de aterrizajes:

[dto698-29-5-2001a.gif]

Artículo 5

Fíjase para los vuelos de cabotaje las siguientes tasas de estacionamiento: DOLARES ESTADOUNIDENSES (U$S) por toneladas, hora o fracción - Categoría de Aeropuerto.

[dto698-29-5-2001b.gif]

Artículo 6

Instrúyase al COMANDO DE REGIONES AEREAS DE LA FUERZA AEREA ARGENTINA, para que en el plazo de S.E.SENTA (60) días corridos a partir de la publicación en el Boletín Oficial del presente Decreto, deje sin efecto la Resolución 570 del 18 de agosto de 1998 y las Disposiciones 18/99, 19/99 y 20/99 y sus modificatorias, Disposiciones 147 del 1 de noviembre de 2000 y 168 del 19 de diciembre de 2000 todas del registro del COMANDO DE REGIONES AEREAS y Disposición 26/2000 del registro del COMANDO DE REGIONES AEREAS referida a los tiempos máximos de S.E.rvicio, vuelo y mínimos de descanso de las tripulaciones aplicados a la aviación general, reemplazándolas por una normativa similar a las F.A.R. 121, 121471 y 121480 de la FEDERAL AVIATION ADMINISTRATION DE LOS ESTADOS UNIDOS DE AMERICA.

Artículo 7

Comuníquese, publíquese, dése a la Dirección Nacional del Registro Oficial y Archívese. — DE LA RUA. — Chrystian G. Colombo. — Domingo F. Cavallo. — Carlos M. Bastos. — José H. Jaunarena.