Escudo de la República Argentina.png
Decreto 704/2005
Transporte Ferroviario y por Automotor Pasajeros
Terminal Multimodal de Pasajeros Ferroautomotores
Año de sanción 2005
Fecha de sanción 2005-06-21
Organismo de origen Poder Ejecutivo Nacional
Modifica Decreto 1105/1989
Decreto 635/1997
Enlazada por Ley 17520
Decreto 1105/1989
Decreto 635/1997
Decreto 1142/2003
Comisión Nacional de Regulación del Transporte
Enlaces oficiales Texto original

Declarase incluida en el régimen establecido por el inciso n) del artículo 58 del Decreto 1105/1989, agregado por el artículo 1 del Decreto 635/1997, la iniciativa presentada por una union transitoria de empresas para la construcción, gerenciamiento, administración y exploración integral de la nueva terminal multimodal de pasajeros ferroautomotor de la ciudad de mar del plata.

Visto

el Expediente N S01:0194011/2004 del Registro del MINISTERIO DE PLANIFICACION FEDERAL, INVERSION PUBLICA Y S.E.RVICIOS y sus agregados sin acumular, Expediente N S01:0232111/2004 y Expediente N S01: 0063456/2005 ambos del Registro del MINISTERIO DE PLANIFICACION FEDERAL, INVERSION PUBLICA Y S.E.RVICIOS.

Considerando

Que por el expediente citado en primer término en el VISTO tramita la propuesta presentada por la Unión Transitoria de Empresas conformada por NESTOR EMILIO OTERO, EMEPA S.A. y FERROVIAS S.A. CONCESIONARIA en el marco de lo dispuesto en el inciso n) del artículo 58 del Decreto 1105/1989, agregado por el Artículo 1 de su similar 635 de fecha 11 de julio de 1997, para la construcción, gerenciamiento, administración y explotación integral incluyendo sus actividades accesorias y complementarias de la nueva Terminal Multimodal de Pasajeros Ferroautomotor en la Ciudad de MAR DEL PLATA, Provincia de BUENOS AIRES.

Que la normativa citada prevé la posibilidad de presentación por parte de los particulares de proyectos a través de la modalidad de iniciativa privada, cuyo objeto S.E.a el desarrollo del proyecto y la ejecución de obras, para lo cual el autor deberá cumplir con los siguientes recaudos: presentar la garantía de mantenimiento de iniciativa, los lineamientos generales que deberán contener como mínimo la identificación de la obra y su naturaleza, las bases de su factibilidad económica y técnica, los antecedentes completos del oferente y, en caso de tratarse de empresas argentinas, su capacidad registral de contratación.

Que la presente iniciativa propone que la modalidad de contratación S.E.rá de concesión a título oneroso, imponiendo al concesionario una contribución determinada en dinero.

Que el proyecto que tramita bajo el régimen de iniciativa privada permitiría crear un centro de transporte multimodal vinculando la estación de trenes existente con la nueva estación de ómnibus a construir, optimizando la prestación de todos los S.E.rvicios y el tránsito tanto de las citadas estaciones como así también en su relación con la ciudad.

Que esta nueva estación recepcionará el tren con origen en la CIUDAD AUTONOMA DE BUENOS AIRES y con destino en las Ciudades de MAR DEL PLATA y MIRAMAR, Provincia de BUENOS AIRES y los vehículos de transporte automotor de pasajeros tanto de jurisdicción nacional como provincial.

Que el proyecto contempla la localización de la nueva Terminal Ferroautomotor en la parcela comprendida entre la Avenida Luro y las Calles S.A.n Juan, 9 de Julio y Chile de la Ciudad de MAR DEL PLATA, Provincia de BUENOS AIRES, con una superficie aproximada de CIENTO VEINTE MIL (120000) metros cuadrados.

Que la propuesta mencionada en los considerandos anteriores resulta acorde con la política del ESTADO NACIONAL en materia, de infraestructura y S.E.rvicios para el transporte multimodal.

Que la iniciativa propuesta por la Unión Transitoria de Empresas compuesta por NESTOR EMILIO OTERO, EMEPA S.A. y FERROVIAS S.A. CONCESIONARIA abre la posibilidad de importantes inversiones de riesgo empresario sin que S.E.a necesario recurrir directa o indirectamente a ningún tipo de aporte, aval o garantía por parte del ESTADO NACIONAL.

Que la propuesta ha sido evaluada por un equipo de profesionales de la S.E.CRETARIA DE TRANSPORTE del MINISTERIO DE PLANIFICACION FEDERAL, INVERSION PUBLICA Y S.E.RVICIOS, de la Comisión Nacional de Regulación del Transporte organismo descentralizado en la órbita de la S.E.CRETARIA DE TRANSPORTE del MINISTERIO DE PLANIFICACION FEDERAL, INVERSION PUBLICA Y S.E.RVICIOS, del ORGANISMO NACIONAL DE ADMINISTRACION DE BIENES organismo descentralizado en la órbita de la S.E.CRETARIA DE OBRAS PUBLICAS del MINISTERIO DE PLANIFICACION FEDERAL, INVERSION PUBLICA Y S.E.RVICIOS, de la UNIDAD EJECUTORA DEL PROGRAMA FERROVIARIO PROVINCIAL de la PROVINCIA DE BUENOS AIRES y de la S.E.CRETARIA DE OBRAS Y PLANEAMIENTO URBANO de la MUNICIPALIDAD DEL PARTIDO DE GENERAL PUEYRREDON, quienes han emitido el informe técnico correspondiente.

Que la DIRECCION GENERAL DE ASUNTOS JURIDICOS del MINISTERIO DE ECONOMIA Y PRODUCCION ha tomado la intervención que le compete en virtud de lo dispuesto por el artículo 9 del Decreto 1142/2003.

Que la presente medida S.E. dicta en virtud de las facultades conferidas por la Ley 17520, modificada por su similar 23696, de conformidad con lo dispuesto por el Decreto 1105/1989, modificado por su similar 635 de fecha 11 de julio de 1997 y por el inciso 1 del artículo 99 de la Constitución Nacional.

Decreto

Artículo 1

Declárase incluida en el régimen establecido por el inciso n) del artículo 58 del Decreto 1105/1989, agregado por el artículo 1 del Decreto 635/1997, a la iniciativa presentada por la Unión Transitoria de Empresas compuesta por NESTOR EMILIO OTERO, EMEPA S.A. y FERROVIAS S.A. CONCESIONARIA, para la construcción, gerenciamiento, administración y explotación integral incluyendo sus actividades accesorias y complementarias de la nueva Terminal Multimodal de Pasajeros Ferroautomotor en la Ciudad de MAR DEL PLATA, Provincia de BUENOS AIRES.

Artículo 2

Declárase de interés público la construcción, gerenciamiento, administración y explotación integral incluyendo sus actividades accesorias y complementarias de la nueva Terminal Multimodal de Pasajeros Ferroautomotor en la Ciudad de MAR DEL PLATA, Provincia de BUENOS AIRES, correspondiente a la iniciativa aludida en el Artículo 1 del presente Decreto.

Artículo 3

Instrúyese al MINISTERIO DE PLANIFICACION FEDERAL, INVERSION PUBLICA Y S.E.RVICIOS para que a través de la S.E.CRETARIA DE TRANSPORTE, elabore la documentación que posibilite efectuar el llamado a licitación pública nacional para la S.E.lección del concesionario que tendrá a su cargo la construcción, operación y mantenimiento de las obras y los S.E.rvicios referidos en el Artículo 1 del presente Decreto, en los términos de la Ley 17520 modificada por su similar 23696, de conformidad con lo dispuesto por el Decreto 1105/1989, modificado por su similar 635 de fecha 11 de julio de 1997, en un plazo no mayor de CIENTO VEINTE (120) días.

Artículo 4

Libérese la garantía de mantenimiento de iniciativa privada presentada por la Unión Transitoria de Empresas compuesta por NESTOR EMILIO OTERO, EMEPA S.A. y FERROVIAS S.A. CONCESIONARIA, en orden a los términos del Artículo 58, inciso m), apartado IV del Decreto 1105/1989, agregado por el Artículo 1 de su similar 635 de fecha 11 de julio de 1997.

Artículo 5

Comuníquese, publíquese, dése a la Dirección Nacional del Registro Oficial y archívese. — KIRCHNER. — Alberto A. Fernández. — Julio M. De Vido.