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Decreto 714/1996
Transito y SEguridad Vial
Reglamentación - Modificación
Año de sanción 1996
Fecha de sanción 1996-06-28
Organismo de origen Poder Ejecutivo Nacional
Modifica Ley 24449
Decreto 779/1995
Modificada por Decreto 79/1998
Enlazada por Ley 24449
Decreto 779/1995
Decreto 79/1998
Decreto 632/1998
Decreto 123/2009
Enlaces oficiales Texto original

Sustituyese el artículo 53 del anexo 1 del Decreto 779/1995 - reglamentario de la ley de transito 24449.

Visto

el Expediente 554-000704/96 del registro del MINISTERIO DE ECONOMIA Y OBRAS Y S.E.RVICIOS PUBLICOS.

Considerando

Que el PODER EJECUTIVO NACIONAL ha reglamentado por Decreto 779/1995 la Ley de Tránsito 24449.

Que el referido Decreto ha puesto en vigencia la normativa prescripta en el texto legal.

Que el inciso b del artículo 53 de la Ley 24449, consigna la posibilidad de que los vehículos de transporte de pasajeros y carga sigan en S.E.rvicio más allá de los plazos legales, siempre que S.E. ajusten a las limitaciones de uso, tipo y cantidad de carga, velocidad y otras que S.E. les fije en el reglamento y en la revisión técnica periódica.

Que el Artículo 53 del Anexo I del Decreto 779/1995 estableció en su inciso b) —apartados b.1), b.2) y b.3)— las fechas de vencimiento de los plazos hasta los cuales podrán continuar circulando con los requerimientos precisados las unidades afectadas al transporte de pasajeros y cargas.

Que asimismo, resulta necesario extender la continuidad de la prestación del S.E.rvicio de las unidades comprendidas en los puntos b.1), b.2) y b.3) del Artículo 53 del Anexo I del Decreto 779/1995 reconociendo la plena vigencia de la validez de las Revisiones Técnicas Obligatorias (RTO) realizadas con anterioridad al cumplimiento de la edad máxima legal, como así también de las efectuadas durante el lapso de S.E.IS (6) meses posteriores a la misma estableciendo en el último párrafo del punto b.1).

Que asimismo resulta necesario armonizar el texto del Decreto 779/1995 con el alcance dado al término vehículo, en el Artículo 19 del Acuerdo de Transporte Internacional Terrestre Inscripto como Acuerdo de Alcance Parcial en el marco de la ASOCIACION LATINOAMERICANA DE INTEGRACION (A.L.A.D.I.) conforme los mecanismos del Tratado de Montevideo de 1980, puesto en vigencia por Resolución 263 de fecha 16 de noviembre de 1990 de la ex-SUBSECRETARIA DE TRANSPORTE AUTOMOTOR.

Que con el propósito de preservar las exigencias y reglas de S.E.guridad para la prestación del S.E.rvicio de transporte de pasajeros y carga de jurisdicción nacional resulta necesario facultar a la S.E.CRETARIA DE OBRAS Y S.E.RVICIOS PUBLICOS del MINISTERIO DE ECONOMIA Y OBRAS Y S.E.RVICIOS PUBLICOS, a adoptar la normativa que determine las limitaciones a las que deberán sujetarse las unidades de transporte de jurisdicción nacional una vez superados los plazos de antigüedad.

Que el S.E.rvicio Jurídico Permanente del MINISTERIO DE ECONOMIA Y OBRAS Y S.E.RVICIOS PUBLICOS ha tomado la intervención que le compete.

Que el presente S.E. dicta en uso de las facultades conferidas por el inciso 2 del artículo 99 de la Constitución Nacional.

Decreto

Artículo 1

Sustitúyese el Artículo 53 del Anexo I del Decreto 779/1995, el que quedará redactado de la siguiente forma:

Artículo 53

EXIGENCIAS COMUNES.

a) Los vehículos deben circular en condiciones adecuadas de prestación cumpliendo con los requisitos de S.E.guridad establecidos en el Título V de la Ley de Tránsito y de esta Reglamentación.

b) Antigüedades máximas.

b) 1) Los propietarios de vehículos para transporte de pasajeros, deberán prescindir de la utilización de las unidades cuyos modelos reflejen una antigüedad que supere la consignada en el inciso b del artículo 53 de la Ley 24449, de acuerdo al cronograma que S.E. establece a continuación:

1) Modelos 1980, 1981 y anteriores, a partir del 1 de enero de 1996.

2) Modelos 1982 y 1983, a partir del 1 de julio de 1996.

3) Modelos 1984, 1985 y 1986, a partir del 1 de enero de 1997.

La Autoridad de Aplicación podrá autorizar que los modelos indicados en el párrafo precedente puedan continuar prestando S.E.rvicios por el lapso de S.E.IS (6) meses a contar desde las fechas fijadas, siempre y cuando sus titulares hayan acreditado, conforme lo establezca la mencionada autoridad, la adquisición de las unidades destinadas a reponer los vehículos que cumplen la edad máxima legal."

b) 2) Los propietarios de vehículos para transporte de sustancias peligrosas (mediante tracción propia o susceptibles de S.E.r remolcados), deberán prescindir de la utilización de las unidades cuyos modelos reflejen una antigüedad que supere la consignada en el inciso b del artículo 53 de la Ley 24449, de acuerdo al cronograma que S.E. establece a continuación:

1) Modelos 1981 y anteriores, a partir del 1 de enero de 1996.

2) Modelos 1982 y 1983, a partir del 1 de julio de 1996.

3) Modelos 1984, 1985 y 1986, a partir del 1 de enero de 1997.

b) 3) Los propietarios de vehículos para transporte de carga (mediante tracción propia o susceptibles de S.E.r remolcados), deberán prescindir de la utilización de las unidades cuyos modelos reflejen una antigüedad que supere la consignada en el inciso b del artículo 53 de la Ley 24449, de acuerdo al cronograma que S.E. establece a continuación:

1) Modelos 1969 y anteriores, a partir del 1 de julio de 1996.

2) Modelos 1970, 1971 y 1972, a partir del 1 de enero de 1997.

3) Modelos 1973, 1974 y 1975, a partir del 1 de enero de 1998.

4) Modelos 1976, 1977 y 1978, a partir del 1 de enero de 1999.

b) 4) La inspección técnica vehicular aprobada con anterioridad a la fecha establecidas en los cronogramas precedentes, así como las cumplimentadas durante el lapso previsto en el último párrafo del punto b.1), habilitarán la continuidad de las unidades en S.E.rvicio hasta el vencimiento de la vigencia de las revisiones efectuadas.

b) 5) A los efectos de poner en vigencia la disposición del primer párrafo del inciso b) del artículo 53 de la Ley 24449, facúltase a la S.E.CRETARIA DE OBRAS Y S.E.RVICIOS PUBLICOS del MINISTERIO DE ECONOMIA Y OBRAS Y S.E.RVICIOS PUBLICOS para establecer las condiciones a las que deberán sujetarse, para poder continuar en S.E.rvicio, las unidades de transporte de jurisdicción nacional de las categorías indicadas en los puntos b.1), b.2) y b.3) que hayan superado la antigüedad prevista en el mencionado artículo.

En cualquiera de los casos mencionados en el párrafo anterior, ningún vehículo de las categorías mencionadas, podrá continuar circulando una vez cumplidos TRES (3) años de vencido el plazo que les fija su respectivo cronograma.

c) Las dimensiones máximas S.E. complementan con lo establecido en el ANEXO R —"PESOS Y DIMENSIONES"—, al presente inciso:

d) Los pesos máximos transmitidos a la calzada, S.E. complementan con lo establecido en el ANEXO R —"PESOS Y DIMENSIONES"—, al presente inciso:

Incisos e) y f): Sin reglamentar.

g) Todos los Vehículos de las categorías M3, N2 y N3 que cumplan S.E.rvicios de transporte de pasajeros de media y larga distancia y de transporte para el turismo, y para las N2 y N3 S.E.rvicios de transporte de materiales y residuos peligrosos, deberán contar con un sistema o elemento de control aplicable al registro de las operaciones LA S.E.CRETARIA DE OBRAS Y S.E.RVICIOS PUBLICOS del MINISTERIO ECONOMIA Y OBRAS Y S.E.RVICIOS PUBLICOS establecerá las prestaciones mínimas obligatorias (comunes y/o especiales) y el sistema de lectura uniforme con el que deberán cumplir los dispositivos de control, observando además de los aspectos de fiscalización, aquellos de carácter preventivo.

h) Los vehículos de transporte y la maquinaria especial deben llevar en la parte trasera del circulo reflectivo indicador de la velocidad máxima que les está permitido desarrollar, el que deberá cumplir con los siguientes requisitos:

h) 1. S.E. colocará en la parte posterior del vehículo, sobre el lado izquierdo, lo más próximo posible al plano vertical y en lugar visible. En el caso de unidades remolcadas S.E. debe aplicar la misma S.E.ñalización.

h) 2. El círculo retroreflectante S.E.rá de blanco y el nivel de retrorreflección del circulo S.E. ajustará como mínimo a los coeficientes de la norma IRAM 3952/84, S.E.gún sus métodos de ensayo.

h) 3. El círculo tendrá un diámetro de DOSCIENTOS CINCUENTA MILIMETROS MAS o MENOS CINCO MILIMETROS (250 mm. ± 5 mm.), los números S.E.rán negros, estarán en posición centrada y tendrán una altura de CIENTO CINCUENTA MILIMETROS MAS o MENOS CINCO MLIMETROS (150 mm. ± 5 mm.), y el ancho del trazo de VEINTE MILIMETROS, MAS o MENOS DOS MILIMETROS (20 mm. ± 2 mm.).

Incisos i) al k): Sin reglamentar.

La S.E.CRETARIA DE OBRAS Y S.E.RVICIOS PUBLICOS del MINISTERIO DE ECONOMIA OBRAS Y S.E.RVICIOS PUBLICOS, en su carácter de Autoridad de Aplicación del presente artículo, dispondrá las normas reglamentarias y complementarias, como así las modificaciones que surjan de acuerdos internacionales y las excepciones, previa consulta con los mismos técnicos correspondientes."

Artículo 2

Comuníquese, publíquese, a la Dirección Nacional del Registro Oficial y archívese. — MENEM. — Jorge A. Rodríguez. — Domingo F. Cavallo.