Escudo de la República Argentina.png
Ley 17233
Tasa Conservación de Caminos - Suprimese
Fondo Nacional del Transporte
Año de sanción 1967
Fecha de sanción 1967-04-07
Organismo de origen Poder Ejecutivo Nacional
Modificada por Ley 21398
Ley 22139
Ley 24378
Ley 27591
Enlazada por Ley 12346
Ley 17335
Ley 17786
Ley 21398
Ley 22139
Ley 24378
Ley 24764
Decreto 110/1993
Decreto 253/1995
Decreto 1395/1998
Dirección Nacional de Vialidad
Ley 27591
Comisión Nacional de Regulación del Transporte
Enlaces oficiales Texto original
Texto actualizado

Creación del fdo. Nacional del transporte. Suprimese la tasa de conservación de caminos, creada por artículo 5 de la 12346.

Capítulo I - Del Fondo Nacional del Transporte
Artículo 1

Créase el Fondo Nacional del Transporte, el que estará integrado por:

a) La Tasa Nacional de Fiscalización del Transporte;

b) Las multas que se apliquen por las transgresiones o infracciones a las disposiciones legales o reglamentarias en que incurran los prestatarios de servicios de autotransporte por calles y caminos, sometidos a fiscalización y contralor de la Secretaría de Estado de Transporte y Obras Públicas, (Denominación "Secretaría de Estado de Transporte" sustituida por la de "Secretaría de Estado de Transporte y Obras Públicas".- por artículo 2 de la Ley 21398)

c) El aporte que de los ingresos brutos las empresas de autotransporte ofrezcan al gobierno nacional en los casos que se realicen licitaciones públicas de líneas, sobre la base de ponderar a efectos de la adjudicación, entre otros factores, dichos aportes;

d) Las contribuciones especiales del gobierno nacional y de las empresas del Estado que tengan a su cargo la prestación de servicios de transporte, con arreglo a lo que anualmente resuelva el Poder Ejecutivo;

e) Los legados, donaciones y contribuciones;

f) Los ingresos de cualquier naturaleza que provengan de gravámenes, tasas o recaudaciones especiales que se autoricen en el futuro.

Capítulo II - De la Tasa Nacional de Fiscalización del Transporte
Artículo 2

La TASA NACIONAL DE FISCALIZACION DEL TRANSPORTE deberá ser abonada anualmente por las personas físicas o jurídicas que realizan servicios de transporte por automotor de pasajeros sometidos al contralor y fiscalización de la SECRETARIA DE TRANSPORTE del MINISTERIO DE ECONOMIA Y OBRAS Y SERVICIOS PUBLICOS.

Nota: Artículo sustituido por artículo 1 de la Ley 24378
Artículo 3

La TASA NACIONAL DE FISCALIZACION DEL TRANSPORTE se fija entre SEIS MIL TRESCIENTOS PESOS ($ 6300.-) y TRECE MIL CUATROCIENTOS PESOS ($ 13400.-), por cada unidad afectada a la explotación de los servicios que se mencionan en el Artículo 2.

Nota: Artículo sustituido por artículo 1 de la Ley 21398
Artículo 4

La Secretaría de Estado de Transporte y Obras Públicas determinará las respectivas escalas entre los topes establecidos en el artículo anterior, de acuerdo con las características de los distintos tipos de vehículos afectados a los servicios de transporte.

Nota: Denominación "Secretaría de Estado de Transporte" sustituida por la de "Secretaría de Estado de Transporte y Obras Públicas".- por artículo 2 de la Ley 21398
Artículo 5

La Tasa Nacional de Fiscalización del Transporte regirá desde la promulgación de la presente ley.

Artículo 6

La Secretaría de Estado de TRANSPORTE Y OBRAS PUBLICAS determinará anualmente las fechas de pago de la TASA NACIONAL DE FISCALIZACION DEL TRANSPORTE, el que podrá ser en una o más cuotas, según se establezca. Con posterioridad a esas fechas, los interesados no podrán efectuar gestión alguna ante la Secretaría de Estado de TRANSPORTE Y OBRAS PUBLICAS, sin acreditar estar al día en el pago de las cuotas. La falta de pago en término de una cuota, hará caducar automáticamente el plazo de las restantes y exigible su pago por la vía establecida en el Artículo 8 de la presente Ley.

Nota: Artículo sustituido por artículo 1 de la Ley 21398
Artículo 7

Las deudas resultantes de la omisión del pago en término de la TASA NACIONAL DE FISCALIZACION DEL TRANSPORTE estarán sujetas al régimen general de actualización establecido por la Ley 21281.

La falta de pago a su vencimiento de la TASA NACIONAL DE FISCALIZACION DEL TRANSPORTE hará surgir, sin necesidad de interpelación alguna, la obligación de abonar conjuntamente con aquélla, los recargos que se establecen a continuación, calculados sobre la Tasa adeudada y actualizada en los términos de la Ley 21281 y será causa suficiente para disponer la paralización de los servicios o resolver la caducidad de los permisos:

Hasta 1 mes de retardo 5%

Más de 1 mes de retardo 10%

Más de 2 meses de retardo 15%

Más de 3 meses de retardo 20%

Más de 6 meses de retardo 40%

Más de 1 año de retardo 75%

Más de 2 años de retardo 100%

Más de 3 años de retardo 200%

La obligación de abonar los recargos subsiste no obstante la falta de reserva por parte de la Secretaría de Estado de TRANSPORTE Y OBRAS PUBLICAS al recibir el pago de la deuda principal. La Secretaría de Estado de TRANSPORTE Y OBRAS PUBLICAS podrá, con carácter general y cuando medien circunstancias excepcionales debidamente justificadas, eximir en todo o en parte la obligación de abonar los recargos.

Nota: Artículo sustituido por artículo 1 de la Ley 21398
Artículo 8

El cobro de la "Tasa Nacional de Fiscalización del Transporte" y recargos se hará por la vía de apremio establecido en el título XXV de la Ley 50, sirviendo de suficiente título, a tal efecto, la resolución de la Secretaría de Estado de Transporte y Obras Públicas. En los casos de sentencias dictadas en los juicios de apremio por cobro de tasas, la acción de repetición sólo podrá deducirse una vez satisfecha la suma adeudada, accesorios y costas.

Nota: Denominación "Secretaría de Estado de Transporte" sustituida por la de "Secretaría de Estado de Transporte y Obras Públicas".- por artículo 2 de la Ley 21398
Artículo 9

La Secretaría de Estado de TRANSPORTE Y OBRAS PUBLICAS modificará anualmente los montos mínimo y máximo fijados en el Artículo 3, aplicando al precio del boleto mínimo de la escala tarifaria de los servicios públicos de autotransporte de pasajeros en el Distrito Federal, vigente el 1 de Enero de cada año, los factores de actualización SEISCIENTOS TREINTA (630) y UN MIL TRESCIENTOS CUARENTA (1340), respectivamente".

Nota: Artículo sustituido por artículo 1 de la Ley 21398

(Montos mínimos y máximos de la Tasa Nacional de Fiscalización del Transporte:

Año 1996: Resolución 101/96 de la Secretaría de Energía, Transporte y Comunicaciones .

Año 1997: Resolución 130/97 de la Secretaría de Obras Públicas y Transporte

Año 1998: Resolución 33/98 de la Secretaría de Transporte

Año 1999: Resolución 92/99 de la Secretaría de Transporte

Año 2000: Resolución 43/2000 de la Secretaría de Transporte,

Año 2001: Resolución 38/2001 de la Secretaría de Transporte

Año 2002: Resolución 5/2002 de la Secretaría de Transporte

Año 2003: Resolución 129/2003 de la Secretaría de Transporte

Año 2004: Resolución 117/2004 de la Secretaría de Transporte

Año 2005: Resolución 628/2005 de la Secretaría de Transporte

Año 2006: Resolución 244/2006 de la Secretaría de Transporte

Año 2007: Resolución 264/2007 de la Secretaría de Transporte

Año 2008: Resolución 374/2008 de la Secretaría de Transporte

Año 2010: Providencia 21/2010 de la Comisión Nacional de Regulación del Transporte

Año 2011: Resolución 659/2010 de la Comisión Nacional de Regulación del Transporte

Año 2012: Resolución 44/2012 de la Comisión Nacional de Regulación del Transporte

Año 2013: Resolución 16/2013 de la Comisión Nacional de Regulación del Transporte

Año 2013: Resolución 1242/2013 de la Secretaría de Transporte

Año 2016: Resolución 538/2016 del Ministerio de Transporte

Año 2019: Resolución 178/2019 del Ministerio de Transporte

Año 2020: Resolución 32/2020 del Ministerio de Transporte

Capítulo III - De la Administración del Fondo Nacional del Transporte
Artículo 10

Las recursos del Fondo Nacional del Transporte se destinarán preferentemente a la contratación directa de técnicos, expertos y especialistas para realizar los estudios e investigaciones necesarias para establecer bases para el planeamiento físico y económico del transporte, su organización, ejecución y fiscalización, a cuyo efecto el Poder Ejecutivo podrá delegar sus facultades en el Secretario de Transporte.

Sin perjuicio de lo precedentemente establecido dichos recursos podrán utilizarse para el otorgamiento de préstamos o subsidios para promoción o desarrollo de servicios públicos de transporte de fomento o ejecución de obras complementarias en los servicios públicos de transporte.

La administración del Fondo Nacional del Transporte estará a cargo de la Secretaría de Estado de Transporte y Obras Públicas con arreglo al presupuesto que fije el Poder Ejecutivo, el que determinará, asimismo, los montos máximos a que podrán ascender los gastos de adquisición de los bienes de uso necesarios para las tareas especificadas en el presente artículo.

Nota: Denominación "Secretaría de Estado de Transporte" sustituida por la de "Secretaría de Estado de Transporte y Obras Públicas".- por artículo 2 de la Ley N21398
Artículo 11

La Secretaria de Estado de Transporte y Obras Públicas remitirá a la Contaduría General de la Nación los estados mensuales de ejecución de: presupuesto de conformidad con las normas respectivas, a las que acompañará un estado de] movimiento de fondos.

Nota: Denominación "Secretaría de Estado de Transporte" sustituida por la de "Secretaría de Estado de Transporte y Obras Públicas".- por artículo 2 de la Ley N21398
Capítulo IV - Disposiciones Transitorias
Artículo 12

Condónanse las deudas por Tasa para conservación de Caminos, creadas por el artículo 5 de la Ley 12346, excepto las que adeudan aquellas empresas que pagan exclusivamente ese tributo, las que deberán abonarse hasta la fecha señalada para la vigencia de la Tasa Nacional de Fiscalización del Transporte.

Artículo 13

El importe recaudado en concepto de Tasa para conservación de caminos se

transferirá a la Dirección Nacional de Vialidad para que sea destinado al fin que indica su denominación.

Artículo 14

A partir del año 1967 suprímese la Tasa para conservación de caminos creada por el artículo 5 de la Ley 12346.

Artículo 15

Deróganse a partir del año 1967 los Decretos 11616/41 y 9146/45.

Artículo 16

La Tesorería General de la Nación, previa intervención de la Contaduría General de la Nación y del Tribunal de Cuentas de la Nación, entregará a la Secretaría de Transporte hasta la suma de un millón de pesos moneda nacional ($ 1000000) en carácter de anticipo y con cargo de reintegro por vía de los recursos del Fondo Nacional del Transporte creado por el artículo 1 de la presente ley. El importe de este anticipo se registrará en la Cuenta del Tesoro cuya apertura se dispondrá al efecto.

Artículo 17

Comuníquese, publíquese, dése a la Dirección Nacional del Registro Oficial y archívese. ONGANÍA. Adalbert Krieger Vasena.